Svetla

[Boys]

@Attila
Hvala puno na iscrpnom odgovoru, i na velikoj pomoći.       

Ovih dana ću otići do drugara, koji je električar, pa će izmeriti napon, i onda ću ti javiti šta sam uradio, tj. šta je bilo.
Samo, još jedno pitanje...
Da li je regulator napona, u stvari regler, i da li bi pomogla fotka alternatora ili motora (okačio bih fotku),   da mi kažeš gde se nalazi regulator napona (u alternatoru, ili na nekom drugom mestu)??

Još jednom, hvala na odgovoru!!

[deniob86]

Ako okačiš fotku motora, taman ćemo videti koji ti je model...   

[Boys]

Evo...
Fotke alternatora:
 




Danas će mi doći ortak, da ispitamo napon, pa se javljam.
Pozdrav!!

[Attila]

@Boys:
Ja mislim da je na alternatoru, onaj crni plastični deo.

[Boys]

Aha...
A da li, ako je taj deo pokvaren, moram da menjam ceo alternator, ili mogu samo taj deo?       

[Whitesnake]

Moze samo taj deo teoretski, no to nema da se kupi, samo u Francuskoj, pa te jeftinije izadje da das 30-50e za ISKRA alternator ili od 33A ili od 50A koji su se ugradjivali na r4, a reglera ima apsolutno svuda 

[Boys]

Evo, da se javim šta sam uradio povodom svetala...

Napokon, danas mi je došao drugar, i izmerio napon na klemama akumulatoru, kako mi je Attila rekao.
Dok je auto bio ugašen, napon na akumulatoru je bio OK, što je normalno (skoro nov), medjutim kako sam upalio kola, na leru i na punom gasu, napon na klemama akumulatora je bio 16,8 V!     
Ortak (koji je električar) mi je rekao da ne bi trebalo da je do reglera, jerbo napon ne varira, već da je do diodnog mosta, kao što je Attila prvo i pretpostavio.
E, sada, kako bih rešavao ovaj problem, prelazim na temu:
http://forum.renault4serbia.com/index.php/topic,921.20.html ,pa ako neko može da mi pomogne, neka se javi tamo, bio bih veoma zahvalan!
Hvala  i pozdrav!