February 08, 2012, 08:44:24 AM
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?
73357 Posts in 2222 Topics - by 533 Members - Latest Member: csontig

Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Get Adobe Flash player

Author Topic: Kako ste došli do "Četvorke"?  (Read 7114 times)

Offline drMarty

  • Renault 4 Alpine
  • ******
  • Posts: 2823
  • Karma: +0/-0
  • Gender: Male
  • Luđak za volanom :)
    • View Profile
Re: Kako ste došli do "Četvorke"?
« Reply #40 on: May 16, 2008, 10:09:51 AM »
Samo budi strpljiv :a055:

Offline stefan r4

  • Renault 4 Senior
  • ***
  • Posts: 451
  • Karma: +0/-0
  • Gender: Male
    • View Profile
Re: Kako ste došli do "Četvorke"?
« Reply #41 on: June 13, 2008, 10:25:05 AM »
E sad je red na mene:Moju prvu cetvorku gtl vozio je ujak koju je kupio davne 1989 kad je i proizvedena, vozio je do 1992 kad je malo udarena od pozadi, pa odvez'o kod majstora.Tada je poceo rat i osta reno u majstorovoj garazi sa predjenih 75000KM.1996 kad je zavrsen rat izas'o reno iz majstorove garaze netaknut samo je popravljeno ono sto je bio udaren.Ujak se folirao i kupio korsu a reno bio u garazi do 2000 godine.Tad ga je ujak dao mom starom.Moj stari na pocetku kukao da ne moze voziti ''taj kisobran'', pa sam ga ja  :a058: da ne govori tako.Navikao se na renoa i vozio ga sve do ove godine tj. do 186596KM.Sad je dosao novi nabavljen preko majstora za r4 inace tatinog prijatelja od nekog dede koji je drzao auto u garazi 7 godina, registrovao ga vozio 3 mjeseca i zaustave ga i na teh. pregledu nadju da mu ne valjaju zadnje kocnice.Moj stari dobije popravljeno auto za 250 evra, a deda je mor'o dat' 50 evra za kaznu sto nije cuvao r4.THE END

Offline smičko

  • Baby Renault 4
  • *
  • Posts: 60
  • Karma: +0/-0
  • Gender: Male
  • Pobednik vremena
    • View Profile
Re: Kako ste došli do "Četvorke"?
« Reply #42 on: June 13, 2008, 12:26:16 PM »
Vec 4 godine sam u rendzi a ispalo je slucajno, na burazerovu preporuku.On vozi R4 vec 10 god.pa je i meni nasao jednu da produzimo porodicnu tradiciju.Isplati se svaki din.ulozen u njega.Lak za odrzavanje, ide gde Mercedes nece, nikad, NIKAD me nije ostavio. :a080:Smejte se ali za mene je to prvi, jedini i najbolji francuski dzip ikada napravljen. :a049: Trenutno je u garazi u voznom stanju ali hocu malo da ga nasminkam.Zasluzio je to posle 25 godina verne sluzbe (`83.), bio u garazi 12 god.mazen i pazen.Uzeo sam ga na 90000 km. a kako mi kaze majstor, velika vecina delova je fabricka jos iz `83-ce.Bice i fotki da ga ljudi vide.
Kao sto rekoh u nekom od topica, planiram letnji krov, najverovatnije od spaceka.Ovo leto je u potpunosti posveceno njemu. :a055:

Offline IDIBREACAJE

  • Renault 4 GTL
  • *****
  • Posts: 1148
  • Karma: +15/-6
  • Gender: Male
  • Da ima tastaturu i majmun bi imao šta da kaže !!!
    • View Profile
Re: Kako ste došli do "Četvorke"?
« Reply #43 on: October 09, 2010, 05:58:35 PM »
UKRAO TATI.....  :kuler:
Mi puo dare carta igienica !!!!

Kv Crew Rules everywhere!!!!!

Offline katraš

  • Renault 4 GTL
  • *****
  • Posts: 1931
  • Karma: +4/-0
  • Gender: Male
    • View Profile
Re: Kako ste došli do "Četvorke"?
« Reply #44 on: October 11, 2010, 10:11:58 AM »
UKRAO TATI.....  :kuler:

Isti si k'o Boto u ŽMBK-u :a036:
hobi je nešto besplatno što te puno košta

www.slepsluzba.com

Offline IDIBREACAJE

  • Renault 4 GTL
  • *****
  • Posts: 1148
  • Karma: +15/-6
  • Gender: Male
  • Da ima tastaturu i majmun bi imao šta da kaže !!!
    • View Profile
Re: Kako ste došli do "Četvorke"?
« Reply #45 on: October 11, 2010, 11:10:05 AM »


Isti si k'o Boto u ŽMBK-u :a036:

Dobro da nisam jedini.... :a080:
Mi puo dare carta igienica !!!!

Kv Crew Rules everywhere!!!!!

Offline katraš

  • Renault 4 GTL
  • *****
  • Posts: 1931
  • Karma: +4/-0
  • Gender: Male
    • View Profile
Re: Kako ste došli do "Četvorke"?
« Reply #46 on: October 12, 2010, 06:41:32 AM »
Čitam ja ove postove i vidim datumski da su tu več prošle godine i kol'ko znadem sad svi ovi koji su pisali imadu barem jednu, ako ne dve Četvorke urezane u svojim srcima, a to pisanje je počelo u godinama kada sam ja matori puritanac gledao na te automobile ko ono - ko pobogu dade dozvolu za registraciju tim kantama.
A ondak je došlo vreme smirenja i trezvenosti u smislu miran život, lepo kod kučice svoje i tu i tamo na neki kapučinozo. A za to treba neki prevoz.
Pošto sam se odlučio preostalih 20, 25 godina svojih koji mi verovatno još pripadaju, preživiti u okruženju seoskih manira i prirode, prodao sam svoju galeju od auta i rekao svojoj najboljoj 3/4, da bi ja kupio neki oldtajmer, kad sam več mator i počeo da se ponašam k'o mala deca.
Gledala me sa svojim okicama i klimala glavom u smeru ne-ne i pitala- a koji to oldtajmer ti imaš u mislima dušo, a ja k'o iz topa Jaguar a ona meni februar. I gotova priča.

Kad me neki dan u septembru prošle godine nazove telefonom i kaže, ej, dušo, videla sam neki oglas na autonetu, neki dedica prodaje Četvorku, k'o nova, garažirana, prvi vlasnik...ajd' ne kenjaj, kakva Katrca, jes' li ti pametna...ajd, pogledaj, nemoj biti takav...i ja stvarno.
Otvorim sajt, pogledah i zaljubih se u prvu torziju! Na fotki k'o nova novcata. Pošto nisam imao u to vreme nijedan auto (sad ih je previše, al' šta češ, starost glupost) otišao sam na autobus i piči ga u Ljubljanu kod tog dedice. A kad sam je video, moju sadašnju Caricu, srce mi se topilo k'o puter na suncu i bez reči sam platio dedi onih 600 euriće, kol'ko je hteo za nju. Bez reči.
I tako ja sednem u nju i idemo nazad na selo. Kad sam seo u to čudo koji zovedu auto, a vidio sam da ima i točkove te sve stvari koji su za vožnju potrebni, udario pravo na autoput, jerbo mi je to bilo u krvi. Gonim ja to limeno čudo i samo tada, nikad više poslije, jurila je neverovatnom brzinom od 140 km/h po kazaljki. Bio sam k'o malo dete. To je auto da se goni, toooo...a kad sam došao u svoju Stavču vas, video sam, da to čudo nema vinjetu za autoputeve i smrz'o se od straha, šta bi bilo, da je bilo, al' falabogu nije bilo. Naime kazna u našoj podalpiji za vožnju bez vinjete na autoputu je skromnih 400 eura :a080:
I ondak sam je iš'o gledati izbliza.
Čudan neki koncept auta, još čudniji za vožnju, al' godište je 1979 a kilometraža nikakva. Znači, mog'o bi to da bude oldtajmer, al' takav još nisam video. Svi su oldtajmeri neke fiće, bube, kabrioleti, nazgrpane limuzine, a ovo - pa izgleda k'o cipelica, čudan neki autić.
Al' srce je nešto nepredvidljivo i nema veze sa mozgom, pa sam tako gledajući odlučio, da to čudo sredim kako treba. I tako sam i uradio, našao ovaj forum gde su mi momci rekli sve kako uistinu treba, a danas sam PONOSNI vlasnik Carice, koja ni u snu ne ide više od kuće nikuda, iako je več bio neki oglas na autonetu za nju  :a122:
Kad sam je kupio, 22.09.2009 imala je na brojčaniku kilometraže 38.500 km, danas ima 50.000 km i sve te kilometre sam napravio sa njom po raznim putevima, sa raznim prigodama i nezgodama, a ostalo je sve več poznato.
To je jedini auto, u koji ulazim sa užitkom i volim je voziti, jerbo je vožnja sa njom meni nešto najlepše što se osim letenja može doživeti. Kad ti to uđe u vene, ne možeš više bez toga. To je droga, najjača koju možeš doživeti. Čekao sam na taj auto k'o kreten toliko godina i danas me stid samog sebe kad pomislim, kako sam nekad gledao na taj auto.
Ovo je Legenda od Auta i Četvorka je zakon. Sva ostala limarija mi je danas u smislu - pih, to nije Četvorka, to je šminkeraj.
Eto šta može jedan mali skroman autić da napravi od ozbiljnog starudije (mene) kakav sam pre bio. Jednostavno: budala naduvana.
A vid' me sada: sam jedan osmeh,šala i punovredan Život. I to zahvaljujuči samo jednoj stvari: Četvorki koju zovem Carica, jerbo je zaita CARSKA  :a034:
A da sam njezinom pomoči upoznao fantastične ljude sa foruma i sklopio prijateljstva, o ostalom da i ne govorim. Taj Auto spaja ljude više nego što magnet privlači železo sebi. Imati taj auto je čista privilegija, da ne govorim kakvi smo vlasnici tih limenih kutija.
I Carica je ponosna oldtajmerka, sa svim mogučim i nemogučim papirima, a što mi je u čast i ponos: originalna je, k'o da je juče iz IMV-a izašla. Tamo se rodila naime. 1979 godine. Januara joj je rođendan!

Ponekad pomislih sam u sebi: šta bi bilo, da je to žensko? Več sad razgovaram svaki dan sa njom, kako bi tek bilo da je živa? Moja bolja 3/4 gleda me tu i tamo malo čudno, klima glavom u smeru ne-ne sa zvukovima u smislu tctctctct, šta je tebi a ponekad spazih i mali trag ljubomore u njezinom ponašanju.
I odma' trčim gledati, da nije slučajno nekim ekserom išarala po Carici reč, k'o ono, znate, kurva i to...
hobi je nešto besplatno što te puno košta

www.slepsluzba.com

Offline Attila

  • Renault 4 TL
  • ****
  • Posts: 929
  • Karma: +45/-1
  • Gender: Male
    • View Profile
Re: Kako ste došli do "Četvorke"?
« Reply #47 on: October 12, 2010, 08:18:22 PM »
Ostao sam bez reči.....lepa priča  :too: :too: :too:

Offline iluzija

  • Renault 4 Senior
  • ***
  • Posts: 350
  • Karma: +0/-0
    • View Profile
Re: Kako ste došli do "Četvorke"?
« Reply #48 on: October 13, 2010, 01:21:34 PM »
Katraš,bravo. :a055: :a055: :a055: :a055:

Offline renovr

  • Renault 4 TL
  • ****
  • Posts: 545
  • Karma: +0/-0
    • View Profile
Re: Kako ste došli do "Četvorke"?
« Reply #49 on: October 13, 2010, 03:00:09 PM »
 :a045: :a045: :a045:

 


SMF 2.0 | SMF © 2011, Simple Machines
Renault 4 Serbia, Copyright © 2007 - 2011 :: Design by VojvodinaCafe

SimplePortal 2.3.3 © 2008-2010, SimplePortal