Zasto mi je motor trzao !

[Argonaut1]

Sipao deset litra goriva sutradan krenuo na posao i auto poceo da trza.
Motor u leru radi lepo dam gas ugasi se. Nabijem gas do kraja motor opet radi .
 Znaci ne radi  izmedju lera i maksimalnog gasa ,trese se motor kao da hoce da iskoci napolje..
Vratim se nekako kuci.
Krenem redom,svaki put isto.
-Poskidam svecice malo su cadjave  ocistim ih opet isto.
-Skinem elektronsko paljenje vratim na obicno.
-Skinem razvodnu kapu malo se navatalo nekog taloga na kontaktima ocistim ih.
-Pogledam zazor na platinama sve u redu  kontakti im dobri.
-Prekontrolisem kablove u redu su.
-Stelujem razvodnik levo desno.
-Zatim na karburatoru vazduh.
-Skinem  filter goriva i podmetnem flasu da vidim kako pumpa baca.
-Skinem filter za vazduh otvorim gornji deo karburatora spricem i iglom iscistim sve dizne i
plovak.
- u crevo uspricam drugi benzin da vidim da nije u pitanju gorivo.
nista od toga nije dalo rezultate.
 Zovem jednog majstora kaze moze tek u utorak.
Zamolim koleginicu da nagovori supruga da mi pogleda auto.
Covek posle nocne smene otisao da popravlja auto jos jednom kolegi zavrsio oko 17h i odmah dosao kod mene uradio on ponovo sve sto sam i ja uradio i kaze da mu nije jasno sta se desava nikada jos nije imao takav slucaj.

Pokupim alat razocaran udjem unutra pitam tatu sta mislis da nije spala sipka sa ventila ili neka opruga. Kaze tata pa gde ces sada da gledas vec ce mrak.
Onda kaze pocni da skidas pa dokle stignes.
Svucem ja poklopac ventila onako bez skidanja sajle od gasa zavirim unutra sve u redu, gurnemo auto malo napred nazad rade klackalice.
Vratim poklopac pita tata jel sam proverio platine da nisu probile.
Kazem mu da sam proverio vec pet puta a on da moram da ih skinem jer se tako najbolje vidi.
Kaze -skini da ja pogledam.
EUREKA
Kada sam odsrafio metalnu plocu sa platinama vidim da se onaj mali kablic sastrugao i zica se pokidala.
Uzmem taj deo sa starih platina ubacim ga sklopim auto i on opet radi kako treba.
Takva sitnica mi je zadala muke skoro tri dana i vec sam izgubio nadu da neko moze da provali sta je.

[Attila]

Hvala bogu, baš si dasa, odlično si rešio problem 
Ondak na okupljanju te vidimo, zar ne ?   

[Argonaut1]

Za sada ,ako ne bude nepredvidjenih okolnosti ,vidimo se

[Sloba R21TSE]

Sreca u nesreci, iskusni majstori znaju sta ciniti

[Whitesnake]

To je to, ah ta struja... Moja preporuka je da ugradis bilo kakav obrtomer, ne zbog tuninga stajlinga vec on osim obrtaja pokazuje dosta vise informacija
da si ga imao, odmah bi video u cemu je fora tj da platina probija, zavisno do tipa ali uglavnom ili ne bi radio ili bi zakucao na maksimum ili bi skakao kao blesav, no svakako bi video
kada imas obrtomer, lepo vidis da li kvacilo dobro odvaja, tj na leru ako ne menja ni malo broj obrtaja sa i bez pritisnutog kvacila znaci da dobro odvaja, a onda ako ne krci kad ubacujes u rikverc sa pritisnutim kvacilom, znas sigurno da je odlicno nastelovana sajla...
ima jos toga sto obrtomer moze pokazati, po meni obrtomer i temp vode su najnuzniji instrumenti u autu, lampice su kasne... 

[renovr]

Jeli a od kojeg auta se pase obrtomemer,evo vec razmisljam dugo o tome i nikako da nadjem nekog ko je vec to ugradio i da mi objasni na tenane,onako kao kada dedi objsnjavas kako da upali kopjuter ali pre toga da ga izgovori

[Whitesnake]

Od svakog auta sa 4 klipa i razvodnikom koji nije elektronski. Znaci imas 3 zice. Jednu kacis na kontakt tj plus koji psotoji kada das kontakt, drugu kacis na masu, bilo gde i trecu kacis na srafic na razvodniku na koji su ti nakacene platine tj sa spoljne strane kondenzator, jedini koji strci iz razvodnika 

[renovr]

Hvala ti brate moj

[Luka464]

Cekaj jesi li ti prvo imao elektronsko paljenje?

[Whitesnake]

Ja imam tranzistorsko paljenje, kod elektronskog postoji na komutatoru izlaz za obrtomer.
Tranzistorsko ne utice.