Linkovi ka korisnim stranicama ! ! !

[Neb_Mes_Ur_Mau]

Blueprint-ovi za sva vozila. > http://carblueprints.narod.ru/renault.htm <

Knjiga za odrzavanje R4. http://rapidshare.com/files/82829185/R4.zip

Kako se menjaju manžetne.

Kako se menja sajla ručne kočnice.

Kako se nameštaju prednje torzije.

Izgled zadnjih sapa http://shrani.si/?2l/Su/1m56Y8Sz/katra1.jpg

Delovi u Holandiji (Engleski forum navodi da salju svuda) - sa leve strane kliknite na Nieuwe onderdelen/aanbiedingen
 http://www.windclassics.nl/ ili direktno na listu delova http://www.windclassics.nl/aanbiedingen.php

Sve o 4 X 4 ili Sinpair > http://www.r4-4l.com/articles.php?lng=fr&pg=598

Klub R4 u Holandiji > http://www.r4club.nl/
        u Portugalu > http://www.4clubeportugal.net/
        u Italiji   > http://www.erre4clan.it/Home.html
        u Francuskoj> http://www.r4-4l.com/
                    > http://r4-aventure-club-de-france.chez-alice.fr/sommaire%202.html
       na Kanarima  > http://www.cuatrolaterosdecanarias.es.tl/

HR - nova limarija - http://ar-hrupelj.hr/index.php?menu=5274&menu=5275&sort=&manufacturers_id=23&filter_id=5275

SRB - nova limarija - http://www.autooprema.com/delovi-renault.html

SRB - kederi za R4: LINK

Kalkulator za registraciju - http://www.registracija-vozila.rs/index.php?option=com_content&view=article&id=114&Itemid=98

Kalkulator za felne/felge i gume - http://www.1010tires.com/tiresizecalculator.asp (link dao Milos Beli-hvala)
Sve o gumama - http://www.4gume.com/

Tutorijal sređivanja od A do Ž:
http://r4proto.canalblog.com/

...i isto to ali na francuskom forumu...
http://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=3041&p=1

Kompletno objašnjenje kako do oldtajmer sertifikata (bar za one u EU zoni)

Ajde, neka ti bude maltretatozuru jedan, kad si baš ti 
Sa oldtajmerima je ovako: kao prvo, mora da napuni 30 godina, a tvoj to ima. Onda moraš biti član nekog oldtajmer kluba i da pored tog oldtajmera imaš i drugi nenormalan auto za svakodnevnicu. Onda u klubu staviš molbu za komisijski tehnički pregled oldtajmer vozila. Ali pazi: to je komisija, koja je vrlo stroga, bar kod nas. Kod nas nema ono: ajde, stavi tu licencu, srdit ću ja to kasnije, izvadit ću ja to van i slične manipulacije. Kod nas u EU ne. A kod vas - neznam.
Što to znači: znači da je sve kako je več Nebeskimodus napisao. Nikakvih đinđeminđe i felne i spojleri i svašta...mora da je original. U nulu.
Onda kad si dobio licencu i registrirao ga propisno kao oldtajmera, a tehnički bp vozilo kao oldtajmer možeš voziti dok ga registruješ, stariji što je, toliko bolje za tebe. Onda staviš na FIVA (međunarodna organizacija oldtajmera, bez njih nema ništa) molbu za oldtajmer tablicu. I ako je sve okej, onda je dobijaš (dva komada, jedan staviš vani a druga je negde unutra, najbolje na armaturi na vidnome mestu) zajedno sa njihovim papirima. Papire ne stavljasš na armaturu, nego imaš pohranjene pored ostalih papira od vozila. Čuvaj to, kad dobiješ: kod davanja duplikata su vrlo sumnjičavi.
Tad možeš ravnopravno doći na oldtajmer okupljanja (možeš i bez toga, ali ne ideš u konkurenciju, jer su ta natecanja neke vrste skup za ocenu kvalitete vozila, ako ti je do toga stalo) i sa raznim priznanjima dizati vrednost svog miljenika.
Zanimljivo je to, da tako stari auti cenovno ne vrede više nego što košta odvoz auta na otpad i stiskanje u presi, a ako je očuvan i bezprekoran oldtajmer, uhuhuhuuuuu ide cena prema nebu. Evo, meni je dana sada ocena za Caricu, na zadnjem susretu našeg kluba, gde je uvek prisutan i tehnički komisar, koji daje ocenu. Naš ne =be dva posto ako nije kako treba, nema tu: ma daj, ne budi takav i slično, iako se vrlo dobro znamo. Tu su FIVA pravila i od toga nema odstupanja, jer inače ako dođe FIVA komisar, slučajno na skup, i pregleda aute i ako nije kako treba, tehnički iz kluba koji je dao pogrešnu ocenu, gubi licencu. A to nije mala stvar, licenca se ne dobija tek tako ili kupuje negde kod vaterpolista. Svakih šest meseci imaju seminar, gde se upoznaju sa najnovijim pravilima i propisima.
Kao oldtajmer Carica na dan 5. februar 2011, vredi 7.000€, a kao vozilo...možda stotinjak. I to je razlika, jer je imati oldtajmera ulaganje na duži rok i sa takvim papirima možeš ga, ako je potreba, prodati na tržištu za stvarno dosta visoku cenu.
Pored FIVA tablice postoji i tablica pojedinog saveza oldtajmer klubova u određenoj zemlji u podalpiji ti je to SVS. Carica ima i tu tablicu. A dobila ju je zahvaljujući mrkom, zamazanom i opakim likom, koji mi je poklonio baš ono, šta joj je falilo da bude sasvim takva, kakva je bila za izvoz u Francusku. Ponovo je bila pregledana i dobila je skoro maksimalni broj bodova od 100 (98) i veselju nije bilo kraja.
Evo još jednom, da se ovom prilikom zahvalim:  Mirko, kad se vidimo ima da bude najmanje dva burenca 
Jasno je, da se te tablice mogu i kupiti na šverckomerc tržištu za pola cene, ali bez papira ti je to isto kao da jedeš pečenje sa zalepljenim ustima. Kompletan trošak za registraciju oldtajmera ti je u podalpiji oko 300€, kako je kod vas, pojma nemam.
Sad, ako je još nešto što nije jasno, slobodno pitaj. Uvek na usluzi 

GGumice za R4 i ostala vozila: http://www.sigurnost.rs/

LEŽAJEVI: Ležaji 32004 i 32005 + simering 45x54x6/9 ili garnitura po SKF-u VKBA 652

[renault1979]

http://ar-hrupelj.hr/login.php?osCsid=305fb00a809ff1636c7b5680737085f4

,ima mnogo dijelova za mnogo vozila

http://www.velas.hr/ 

i za renault 

[Italijan]

http://www.azma.rs/

Azma....zvucna izolacija...domaca proizvodnja

[Sonne]

Veoma koristan sajt http://www.registracija-vozila.rs/ 

[katraš]

Na ovom linku možete proveriti, da li je vaš auto na listi ukradenih u EU. Jeste, da je link na slovenačkom, ali mislim, da neće biti neke teškoće. Tamo u okviru stavite broj šasije auta i kliknite "preveri" i to je to. Ako je auto na listi - nemojte sa njim u EU, ostat ćete bez njega, nažalost.

http://www.avtocenter.si/avto-katalog/?p=CheckCar

[Djordje]

Hvala gospodinu Gavrilu.
Koga zeza rapidser ko i mene manual moze da nadje ovdje
http://www.megaupload.com/?d=S9EX75JH

[Neb_Mes_Ur_Mau]

Ili ovde, datoteka je 73 Mb.
https://docs.google.com/fileview?id=0BzVyXBxCavtONzA2MjVlZWUtZGRjNy00Y2IwLWE4ZTUtMGI2MjA3MmI5MzM4&hl=hr

[nemawa]

Ili ovde, datoteka je 73 Mb.
https://docs.google.com/fileview?id=0BzVyXBxCavtONzA2MjVlZWUtZGRjNy00Y2IwLWE4ZTUtMGI2MjA3MmI5MzM4&hl=hr

Vidim da se moj rad neovlasteno umnozava, tako i google uzima. 

Ajd. Neka im bude. Evo im jos jedan domaci zadatak.

http://forum.renault4serbia.com/index.php/topic,653.msg57382.html#msg57382



http://forum.renault4serbia.com/index.php/topic,653.msg57382.html#msg57382

[Djordje]

Knjiga nije direktno vezana za R4 ali sigurno ce nekad neko u njoj moci da pronadje nesto korisno:
http://rs277.rapidshare.com/files/296522037/Popravi_sam_svoj_auto.rar

 

[Whitesnake]

Sve limitirane serije R4, kao i vecine drugih automobila, kratko i jednostavno
http://aebergon.perso.neuf.fr/menu_general.htm

Karburatori
http://www.r21club.com/download/r21organes/karburator_ang.pdf

Sve o relejima, oznake releja, oznake ulaza na releju, konstrukcija, sve o automatima za migavce, povezivanje itd...
http://www.airheads.org/content/view/159/49/