Sta sam sve radio na mojim (sad nazalost bivsim) R4 GTL:
Zuti R4 je bio prvi Renault u porodici, kupljen za nekih 900DM 1999. godine, bio je presao oko 150000 km u solidnom stanju, nije nas nesto namucio u narednih 140000 km. Znam da sam mijenjao manzetne na poluosovinama svakih 3-4 mjeseca, nisu mogle duze izdrzati. Naravno 2 puta sam mijenjao lezajeve na prednjim tockovima, jednom promijenio pakne, platinska dugmad dva puta, termostat (termostat koji mi je zaglavio i uzrokovao probijanje dihtunga glave motora MIJENJAJTE TERMOSTAT I TERMOPREKIDAČ redovno) i najveca intervencija (najvise posla) je bio druk lezaj koji se cuo i kad smo ga kupili, tada je zamijenjen i lanac sa lancanicima posto je motor vec bio napolju. I naravno redovno odrzavanje-filteri, ulje, antifriz, gume.
Plavi R4 sam kupio i detaljno ga sredio da posluzi tatu nekoliko godina. Bio je 1984. godiste, dvije god stariji od zutog, nisam ni htio da idem da ga gledam kad mi je zene preko telefona rekla koliko je star, ali onda je dodala da je auto vrlo malo presao i dobro ocuvan, pa ipak odoh da ga vidim. Kad sam cuo motor kako radi, znao sam da je to to. Boja je bila fabricka skoro potpuno matirala i imao je udaren zadnji desni blatobran koji je zamijenjen novim.
Poskidao sam sve blatobrane(krila), detaljno ga oprao i poceo polako. Sto se mehanike tice, nisam mnogo promijenio: zadnji kocioni cilindar i lezaj na desnom tocku, prednja desna viljuska, disk pločice, ne znam da li je bilo jos sta.
Slijede nekoliko slika tokom priprema za lakiranje (vec sam ih postavio u rubrici PREDSTAVLJANJE)
Evo jedna slika kad je pripreman za lakiranje
http://img150.imageshack.us/img150/4193/pripremazalakiranjeuk0.jpghttp://img148.imageshack.us/img148/6830/priprema2wt7.jpgNa ovoj se vidim i ja, u toku su zavrsni radovi pred lakiranje
http://img68.imageshack.us/img68/5556/priprema3tw8.jpghttp://img68.imageshack.us/img68/6789/kilometrazaeb3.jpghttp://img529.imageshack.us/img529/6115/skorogotovozh7.jpghttp://img247.imageshack.us/img247/7927/josmaloks0.jpgJos da se prikace tablice, brisaci i jos po neka sitnica
http://img68.imageshack.us/img68/2341/josnekesitniceikrajnl2.jpgSitne modifikacije koje sam radio na R4:
Termoprekidac na hladnjaku prespojio tako da je moguce paljenje ventilatora iz kabine-bio sam to uradio na zutom preko prekidaca za grijac zadnjeg stakla (zadnje staklo je bilo bez grijaca pa mi je prekidac bio slobodan), tako da je imao i lampicu na instrument tabli
Relej za gasenje svijetala kad se ugasi motor-u CG je obavezno upaljeno oboreno svijetlo i danju, pa sam jednom zaboravio da ih ugasim...posledice znamo...
O cemu sam razmisljao, ali jos nisam stigao da uradim:
-Ugradnja pokazivaca temperature
-Obrtomjer-imam jedan od lade, ali mi je kazaljka drugacija od Renoove pa sam se tu malo razbio, inace sam ga prilagodio (citaj malo sjeckao)da mi se uklopi lijevo od instrument table, jos je ostalo ne rijeseno zatvaranje samog obrtomjera da ne strci onako.
-Zadnja balans stangla tj stabilizator od TL-a-moguce samo potrebno malo busenja i varenje nekih matica (4 kom) na zadnjem vjesanju
-prednja sjedista-ona originalna od GTL su previse slaba, popucaju one opruge ispod pa propadnes kad sjednes
-ugradnja vakuum uredjaja za kocnice
-zvucna izolacija kabine-nema tu previse neke buke osim od samih guma kad naidjes na grub asfalt, a izmedju tocka i tebe je sam tanki lim-priznajte, mogli su to malo bolje rijesiti, ali sta bi smo mi radili onda.
Dosta je bilo, moderatori ce me sahraniti, a ja se raspisao...
Ne zamjerite, nemam bas uvijek slobodnog vremena (moderator: "srecom"), pa da iskoristim.
Idem sad da pogledam ima li u oglasima kakav R4 GTL .
Pozdrav svima!
